أفضل 21 علامة تجارية ألمانية للسيارات في التاريخ
تعد علامات السيارات / السيارات الألمانية من أشهر السيارات وأكثرها موثوقية وعالية الجودة في العالم. هذا لأن ألمانيا هي واحدة من البلدان التي لديها أكثر تقاليد السيارات ، لأنها أعطت الصناعة نبضات تاريخية مختلفة مع إبداعات جديدة.
كان كارل بنز ونيكولاس أوتو منشئي محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط في عام 1870. هذا الاختراع أحدث ثورة في السيارة ، والتي اكتسبت كفاءة. تعمل جميع السيارات في الوقت الحاضر مع هذا النظام ، باستثناء السيارات الكهربائية ، والتي هي تقنية حديثة.
تعد صناعة السيارات الألمانية واحدة من أكثر الصناعات تطورًا وأهمية في العالم ، حيث يتم إنتاج أكثر من 6 ملايين سيارة سنويًا. هذا هو الرابع في جميع أنحاء العالم وهو واحد من الأنشطة الرئيسية في توليد العمل داخل البلاد ، مع أكثر من 700 ألف عامل.
يعود تاريخ هذا الفرع الصناعي في ألمانيا إلى القرن التاسع عشر ، عندما تبنى كارل بنز تقنيات العربات الحالية في ذلك الوقت. ولكن مع الكساد الكبير في عام 1920 ، ضربت الأزمة القطاع.
حدث تجددها جزئيًا أثناء النازية ، مع إنشاء سيارة فولكس واجن بيتل ، المعروفة باسم "سيارة الناس" لقوتها وانخفاض سعرها. ولكن ، بعد الحرب العالمية الثانية ، انتهى الأمر بصناعة السيارات الألمانية لتصبح قطاعًا مزدهرًا لاقتصاد البلاد والعالم.
بالإضافة إلى امتلاكها ما يقرب من 90 ٪ من السوق العالمية المتميزة ، تتمتع ألمانيا بتصميمات شهيرة تغزو شوارع العالم ، كما أن الطيارين هم نجوم رياضة السيارات. سيطر مايكل شوماخر وسيباستيان فيتيل ونيكو روزبرغ على الفورمولا 1 خلال العشرين عامًا الماضية.
في هذه المقالة سأراجع أفضل ماركات السيارات الألمانية. البعض لا يزال ساري المفعول ، والبعض الآخر تم امتصاصه من قبل الشركات الكبرى واختفى عدد قليل.
قائمة أفضل العلامات التجارية للسيارات / السيارات الألمانية
1- أودي
تأسست أودي في عام 1909 ، على الرغم من أن تاريخها بدأ قبل ذلك بكثير. كان أغسطس هورش هو الذي أعطى الحياة لهذه العلامة التجارية المعروفة اليوم في جميع أنحاء العالم.
كان هورش من أوائل الألمان الذين كرسوا أنفسهم لتصنيع السيارات في عام 1899 وأطلقوا أول طراز له في عام 1901. وفي وقت لاحق ، قرر رجل الأعمال هذا منح حياة لشركته.
ولدت تحت اسم أغسطس هورش وسي. Motorwagenwerke AG ولكن بعد معركة قانونية فقدت الاسم وتعتمدت أودي ، التي تترجم باللغة الإسبانية مثل "يستمع".
وهو حاليًا جزء من مجموعة Volkswagen ، وهو مكرس للقطاع الفاخر ويقع مقره الرئيسي في مدينة إنغولشتات.
2- مرسيدس بنز
ظهرت بعد اتحاد Daimler Motorengesellschaft و Benz & Cie. إنه مدين باسم تاجر قديم باع السيارات باسم ابنته مرسيدس.
شعارها هو النجمة الثلاثية الشهيرة ، التي صممها غوتليب دايملر. يرمز إلى قدرة محركاتها على استخدامها في البر أو البحر أو الجو.
يقع مقرها في شتوتغارت وهي واحدة من أكبر البائعين للسيارات الفاخرة في العالم ، وكذلك الشاحنات والحافلات. بالإضافة إلى ذلك ، حصل على آخر لقبين في الفورمولا 1 ، سواء للسائقين أو الصانعين.
بي ام دبليو
بدأ إنتاجه في عام 1913 مع كارل راب كقائد ، وكان له انطلاقه بفضل تقنية جديدة في محركات الطائرات. الصناعة التي كانت مهمة للغاية خلال الحرب العالمية الثانية.
بعد بضع سنوات ، في عام 1916 ، كان غوستاف أوتو ، ابن نيكولاس ، الذي أصبح أحد مؤسسي BMW. تعني هذه الاختصارات Bayerische Motoren Werke ، "مصنع المحركات البافارية".
يقع مقرها الرئيسي في ميونيخ ، وهي الشركة الرائدة في مجال تصنيع وبيع السيارات الراقية اليوم. Rover و Smart و Maybach هي بعض العلامات التجارية التي اشترتها الشركة خلال العشرين عامًا الماضية.
أصبح طراز Z8 مشهورًا عالميًا بمظهره في فيلم James Bond: The World Is Not Enough .
4- البينا
وُلد كصانع ملحقات لشركات أخرى وهو مكرس حاليًا لإعادة تصميم النماذج التي يشتريها من BMW بأسلوب رياضي وفخم. ومقرها في بوشلو.
بورش
في الوقت الحاضر ، هي واحدة من العلامات التجارية الرئيسية للسيارات الرياضية الراقية في العالم. كانت بداياته في إنشاء أول سيارات كهربائية لفيرنداند بورش في القرن التاسع عشر.
يقع مقرها الرئيسي في شتوتغارت وهي جزء من مجموعة فولكس واجن. يعد طراز 911 أحد أكثر النماذج المعروفة في تاريخ السيارات.
6- أوبل
ولدت كشركة كرست نفسها لتصنيع الدراجات وآلات الخياطة حتى بدأت في استيراد السيارات من شركات أخرى.
مؤسسها آدم أوبل يكره السيارات ، ولكن عندما مات ، رأى أطفاله في هذه الصناعة فرصة تجارية. يقع مقرها الرئيسي في روزلسهايم وهي حاليا شركة تابعة لشركة جنرال أمريكا الشمالية للسيارات.
7- فولكس فاجن
إنها العلامة التجارية الأكثر أهمية في المجموعة التي تحمل نفس الاسم ، والتي تعد أكبر شركة لتصنيع السيارات في ألمانيا والثانية في العالم. يقع مقرها الرئيسي في فولفسبورغ.
تعود بداياتها إلى مشروع أدولف هتلر لبناء سيارة اقتصادية فعالة في عام 1937. وكان الفائز بالمسابقة هو فرديناند بورش مع بيتل التي بنتها فولكس واجن.
بورغوارد
كانت ماركة سيارات اختفت في عام 1961 عندما أفلست الشركة. تم تأسيسها من قبل كارل بورغوارد وكان نموذجها الأكثر شهرة هو إيزابيلا عام 1954.
9- أرتيغا
لقد كانت علامة تجارية للسيارات الرياضية الفاخرة الحصرية. أنتج نموذجًا واحدًا بين عامي 2006 و 2012 ، عندما أفلست.
كانت السيارة الوحيدة التي صممتها هذه الشركة هي Artega GT ، التي توقف إنتاجها عندما تم الانتهاء من 130 وحدة فقط من أصل 500 وحدة مخطط لها.
10- جامبيرت
إنها حالة مشابهة لحالة Artega ، وكان لها نموذج فريد من نوعه في تاريخها ، وهو Apollo ، حيث حاول أن يحدث ثورة في قطاع السيارات الرياضية الفاخرة. استمرت فقط من 2007 إلى 2012 ، مع نسختين من تصميمها.
بعد الإفلاس ، تم الاستحواذ على الشركة من قبل العواصم الآسيوية ومنذ عام 2016 بدأت في طرح نماذج جديدة للمستقبل ، ولكن لم يتم طرحها بعد في السوق.
11- إسديرا
على مدار 48 عامًا ، تُكرس Isdera ، ومقرها في ليونبرغ ، تصنيع السيارات الرياضية عند الطلب. أحد طرازاتها مؤهل في لعبة فيديو Need for Speed II.
12- لوتك
إنها واحدة من العلامات التجارية الأكثر تميزا للسيارات الرياضية في ألمانيا. أنتجت منذ عام 1962 ، نماذج مع أجزاء من الشركات المصنعة الراقية الأخرى. في عام 1990 تم تعيينها من قبل مليونير عربي شيخ لتصنيع سيارة لها.
13- كيناث
تقوم هذه الشركة بتكرار النماذج منذ 35 عامًا وبدأت في عام 2003 تصنيع تصميماتها للسيارات الرياضية القابلة للتحويل.
14- ذكي
وُلدت هذه العلامة التجارية من الاتحاد بين شركتي Swatch و Mercedes-VEC ، اللتين اشتركتا في تصنيع سيارات صغيرة وخفيفة الوزن ، مثالية للاستخدام الحضري. منذ عام 1998 ، بدأوا في إحداث ثورة في السوق مع هذا النوع من النماذج.
يقع مقرها في Böblingen ، وهي مملوكة حاليًا لشركة Daimler ، وهي واحدة من الشركات الرائدة في قطاع السيارات الصغيرة.
15- مايباخ
Maybach هي جزء من مجموعة Daimler AG ، التي بدأت في تصنيع السيارات في بداية القرن العشرين لكنها ظلت خارج السوق بين عامي 1940 و 2002.
بدأت هذه الشركة التي أسسها فيلهلم مايباخ وابنه كارل مايباخ في عام 1909 ، في إنتاج محركات للزيبلين. بعد بضع سنوات كرس نفسه للسيارات الفاخرة حتى ، مع الحرب العالمية الثانية ، كرس نفسه للمحركات العسكرية.
بعد أن استحوذت عليها شركة دايملر في عام 1969 ، قامت بمحركات علامات تجارية مختلفة حتى عادت إلى السوق في العقد الماضي. ومقرها في شتوتغارت.
Maybach Exelero هو نموذج فريد من نوعه بقيمة سوقية تبلغ ثمانية ملايين دولار.
يقول البعض إن طراز Exelero الحصري تم شراؤه بواسطة مغني الراب جاي زي ، بينما تنسب مصادر أخرى ذلك إلى المنتج الموسيقي برايان "بيردمان" وليامز.
16- روف للسيارات
روف حالة شاذة. منذ عام 1939 ، تقوم بإنتاج طرازات على هيكل Porsche ، ولكن مع التكنولوجيا والمكونات الخاصة بها. لديها وجود كبير في ألعاب الفيديو من السيارات السريعة ، لتخصصها في التصاميم الرياضية.
تاريخها له أصل معين ، منذ أن بدأ في مرآب ، حيث كان يقدم خدمات ميكانيكية ، وبدأ في التوسع عندما استحوذت على محطة وقود ، حيث وسعت عرضها.
منذ ذلك الحين ، في عام 1940 ، بدأ مع التصاميم. أول من أعطاه شعبية كان حافلة سياحية. لا يزال هذا القطاع نشطًا داخل الشركة ولكنه فرع منفصل.
ثم جاءت السيارات بدعم كبير في عام 1970 عندما بدأت في تعديل طرازات بورش بميزات قوية حصرية للعملاء المطالبين.
في العقد الماضي ، أطلقت Ruf الإصدار الأول من Porsche 911 ولكن مع محرك V8.
17- فيزمان
علامة تجارية أخرى غير موجودة بعد الآن. ولد مع الأخوين مارتن وفريدهيلم فيزمان في عام 1985 في دولمن. وقفت لإنتاج السيارات والسيارات الرياضية القابلة للتحويل.
اختفت في عام 2014 بسبب مشاكل مالية شديدة. ومع ذلك ، منذ ذلك الحين أصبح العديد من شركات صناعة السيارات مهتمة باسم الشركة لمواصلة تصاميمها الحصرية.
18- HQM Sachsenring GmbH
إنها حالة أخرى لإحدى الشركات التي ولدت مدفوعة بطفرة صناعة السيارات الألمانية خلال القرن العشرين. في البداية ، قام بتصنيع مكونات لعلامات تجارية أخرى حتى أطلق نماذج عائلته الخاصة.
تأسست في عام 1947 واختفت في عام 2013 بعد بعض التغييرات الاسم. كان مقرها في تسفيكاو.
19- لويد
Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH ، والمعروفة باسم Loyd ، هي شركة صناعة سيارات ألمانية أنتجت نماذج مختلفة من سيارات الشوارع بين عامي 1908 و 1963.
مقرها في بريمن ، باعت هذه الشركة تصاميمها المختلفة تحت اسم هانزا - لويد. من بين موديلاتها سيارات للاستخدام العائلي والشاحنات الصغيرة والكوبيه المكشوفة.
20- ملكوس
أسسها الطيار Heinz Melkus في عام 1959. على الرغم من تخصص Melkus في تصنيع المقاعد الفردية للسباق ، إلا أنه كان يتمتع بمجده عندما بنى نموذجه الوحيد في الشارع: Melkus RS 1000 ، منها 101 نسخة فقط.
تقاعد من التصنيع في عام 1986 وكرس نفسه للمكونات حتى تقدم بطلب للإفلاس في عام 2012.
21- كارمان
إنها واحدة من العلامات التجارية الأكثر احتراماً لأسلوب السيارات الكلاسيكية القديمة ، ومنذ عام 1901 مخصّصة لإنتاج السيارات الراقية والسيارات المكشوفة في مصنعها في أوسنابروك.
إصداراتها مستوحاة من نماذج الشركات الأخرى ، ولكن لديها أيضًا تصميماتها الخاصة. في عام 2009 ، أفلست وتم استحواذها من قبل مجموعة فولكس واجن.
